T-ABB Turbo Seals / T- A170 Pneumatyczne tuleje uszczelniające do wolnoobrotowych dwusuwowych silników morskich

T-ABB Turbo Seals / T- A170 Air Tuleja uszczelniająca do wolnoobrotowych dwusuwowych silników morskich

Cechy konstrukcyjne turbosprężarki serii T- ABB / T- A100-L:

Tuleja uszczelniająca turbosprężarki T-A170 należy do jednej części turbosprężarki serii T- ABB / T- A100-L, która jest wysokosprawną jednostopniową turbosprężarką do dwusuwowych silników wysokoprężnych. Został zaprojektowany, aby zapewnić operatorom wolnoobrotowych dwusuwowych silników morskich wiodący na rynku poziom wydajności, zgodności z emisjami, elastyczności aplikacji, całkowitego kosztu posiadania i bezpieczeństwa operacyjnego. Jest szeroko stosowany w wolnoobrotowych silnikach okrętowych z holowaniem, a także w niektórych silnikach przemysłowych.

• Wysoka wydajność;
• Wysokie stosunki ciśnienia: A100-L jest w stanie zapewnić stosunki ciśnienia do 5,0 w połączeniu z wysokim specyficznym przepływem powietrza.
• Niski poziom hałasu: tłumik wylotu powietrza jest zintegrowany z obudową sprężarki w celu bardzo skutecznego zmniejszenia hałasu;
• Zwiększ wydajność dzięki tuningowi wysokociśnieniowemu (HPT): 1. Wyższe szczytowe ciśnienia wypalania przy niskim i częściowym obciążeniu osiągane przez wzrost ciśnienia powietrza wychwytującego silnik; 2. Brak nadmiernego rozpalania przy pełnym obciążeniu dzięki elektronicznemu systemowi zarządzania, który zmienia stopień sprężania w każdym cylindrze poprzez kontrolowanie rozrządu zaworów wydechowych; 3. Niższe zużycie paliwa do 5 g / kWh; 4. HPT oszczędza pieniądze dla producentów silników, właścicieli statków i operatorów:
• Dobra konstrukcja i naturalna prostota turbosprężarki serii A100-L umożliwiają łatwą konserwację i remont.

Turbosprężarka typu T- A100-L obejmuje:

Wymiar i waga morskiej turbosprężarki serii T- ABB / T- A100-L tylko w celach informacyjnych:

Funkcja T-A170 Tuleja uszczelniająca powietrze:

Urządzenia uszczelniające turbosprężarki spalin są podzielone na dwa typy: uszczelnienie gazowe i uszczelnienie olejowe. Tuleja uszczelniająca T-A170 należy do uszczelnienia gazowego.

Zadaniem uszczelnienia gazowego jest zapobieganie wyciekaniu sprężonego powietrza na końcu sprężarki i gazów spalinowych na końcu turbiny. Duża ilość wycieku sprężonego powietrza na końcu sprężarki zmniejszy wydajność podnoszenia; wyciek spalin na końcu turbiny spowoduje spadek mocy turbiny, a gaz o wysokiej temperaturze wyciekający do obudowy łożyska zanieczyści olej smarowy i uszkodzi łożysko.