Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyMarine Turbo Parts

T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości

Im Online Czat teraz

T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości

Chiny T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości dostawca
T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości dostawca T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości dostawca

Duży Obraz :  T- KBB Morskie silniki wysokoprężne Turbosprężarka Części Czujnik prędkości

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: Marine Turbo
Orzecznictwo: ISO; CCS; GL
Numer modelu: T- HPR6000

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 szt.
Szczegóły pakowania: Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana
Czas dostawy: 1-2 dni robocze
Zasady płatności: T/T, l/c, Western Union
Możliwość Supply: 500 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Modelu: T- KBB / T- HPR6000 Część nr: P / N9110
rozmiar: Standardowy rozmiar lub na życzenie klienta typu: Turbosprężarka w spalinach
Paliwo: Olej napędowy, HFO, gaz ziemny, biogaz, gaz specjalny i dwupaliwowy Typ silnika: Silnik Diesla, silnik HFO, silnik gazowy i silnik dwupaliwowy
Turbina: Pojedyncza scena Stosunek ciśnień: Do 5.0
Moc wyjściowa: 1 600–3 000 kW Wydajność turbodoładowania: 63% -68%
Jakość: Wysoka wydajność, wysoka wydajność turbodoładowania, wysoki stosunek ciśnienia, gwarantowana Nazwa produktu: Czujnik prędkości turbosprężarki, pomiar prędkości turbosprężarki, czujnik prędkości turbosprężarki
Orzecznictwo: ISO9001, CCS, or GL Gwarancja: 12 miesięcy
aplikacji: Zastosowanie morskie i przemysłowe Pakiet: Drewniana skrzynka, karton lub zgodnie z wymaganiami
High Light:

morski tłumik turbosprężarki

,

części zamienne do turbosprężarek

Czujnik prędkości turbosprężarki do silników okrętowych T- KBB Marine Diesel

Cechy turbosprężarki z serii T- KBB / T- HPR:

Czujnik prędkości T-HPR6000 (zwany także pomiarem prędkości) należy do jednej części turbosprężarki z serii T- KBB / T- HPR, która jest przeznaczona do odpowiednich silników wysokoprężnych, ciężkich olejów napędowych, gazu ziemnego, biogazu i specjalnych silników gazowych oraz podwójnych - silniki paliwowe. Turbosprężarka z serii T-HPR to turbina jednostopniowa z turbodoładowaniem wysokociśnieniowym, odpowiednia do silników o średniej prędkości, z zakresem mocy od 500 do 3000 na turbosprężarkę.

  • wysokie stosunki ciśnienia sprężarki, do 5,0 (w przypadku wirnika aluminiowego maksymalny stosunek ciśnienia wynosi 4,7);

  • wysoka wydajność turbodoładowania od 63% do 68%;

  • w połączeniu z szerokimi mapami kompresorów;

  • Zakres mocy silników od 500 do 3000 kW na turbosprężarkę;

  • Zmniejszona emisja zanieczyszczeń z silników;

  • Sprężarka i turbina z urządzeniem myjącym;

  • Głównie stosowane do wytwarzania energii, napędów dieslowo-elektrycznych, napędów dieslowo-mechanicznych, głównych silników napędowych, silników pomocniczych, urządzeń lokomotyw, terenowych itp.

Seria turbosprężarek T- KBB / T- HPR obejmuje:

T- KBB TURBOSPRĘŻARKA Seria T- HPR
T- HPR3000
T- HPR4000
T- HPR5000
T- HPR6000

Moc wyjściowa, stosunek ciśnienia i waga turbosprężarki serii T- KBB / T- HPR:

T- KBB Seria T- HPR Moc silnika (kW) Max. stosunek ciśnień* Sprawność (%) Waga (kg)
T- HPR3000 500–900 5.0 63 160
T- HPR4000 700–1 300 5.0 64 226
T- HPR5000 1 000–1 900 5.0 66 354
T- HPR6000 1 600–3 000 5.0 68 550

Uwaga:

* z wirnikiem aluminiowym - max. stosunek ciśnienia 4.7

** Waga = podstawowy turbo + tłumik filtra powietrza + obudowa wylotu gazu

Czujnik prędkości serii T- KBB / T- HPR Nr części 9110 na rysunku:

 

Funkcja morskich części turbosprężarki czujnika prędkości:

Czujnik prędkości przeznaczony jest do pomiaru obrotów turbosprężarek, który ma na celu dokładne określenie prędkości wirowania turbosprężarki. Czujniki prędkości turbosprężarki są wyjątkowo kompaktowe i bezpośrednio zintegrowane z obudową turbosprężarki. Tradycyjnie instalacja tych czujników była trudna dla użytkownika końcowego - wymagała złożonej obróbki pod kątem złożonym, aby ostrożnie uderzyć w obszar konturu otworu koła pod odpowiednim kątem, podczas gdy najnowszej generacji czujniki prędkości wykonały tę precyzyjną obróbkę dla każdego EFR pokrywa kompresora.

Szczegóły kontaktu
Marine Turbo Service
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)