Dom Produkty Zespół wirnika turbosprężarki

Morska turbosprężarka Zespół wirnika Wał wirnika Olej napędowy Certyfikat GL

Wszystkie produkty

Marine Turbo Parts (10)

Łożysko turbo (10)

Turbo Cartridge (10)

Turbo Casing (10)

Pierścień dyszy Turbo (10)

Zespół wirnika turbosprężarki (10)

Turbo Seal (10)

Zestaw naprawczy turbosprężarki (10)

Łopatka turbiny (10)

Koło sprężarki turbosprężarki (10)

Dyfuzor Turbo (10)

Narzędzia do turbosprężarek (10)

Turbosprężarka morska (1)

Turbosprężarka morska (3)

Łożysko turbo (6)

Im Online Czat teraz

Morska turbosprężarka Zespół wirnika Wał wirnika Olej napędowy Certyfikat GL

Duży Obraz : Morska turbosprężarka Zespół wirnika Wał wirnika Olej napędowy Certyfikat GL

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa:	Marine Turbo
Orzecznictwo:	ISO; CCS; GL
Numer modelu:	Seria T-MET

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 szt.
Szczegóły pakowania:	Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana
Czas dostawy:	1-2 dni robocze
Zasady płatności:	T/T, l/c, Western Union
Możliwość Supply:	500 sztuk / miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Modelu:	Wał wirnika serii T-MET	Nazwa produktu:	Morski turbo Wał turbinowy, wał wirnika turbosprężarki
typu:	Turbosprężarka w gazie spalinowym T- Mitsubishi	Paliwo:	Diesel
Moc wyjściowa:	400–45,200 kW	Orzecznictwo:	ISO9001, CCS, or GL
Gwarancja:	12 miesięcy
Podkreślić:	zestawy turbo marine , części zamienne do turbosprężarek

Morska turbosprężarka Zespół wirnika Wał wirnika Olej napędowy Certyfikat GL

Cechy turbosprężarki spalin T-Mitsubishi / T-MET:

Wał wirnika serii T-MET (zwany także wałem turbiny) należy do jednej części turbosprężarki spalinowej T-Mitsubishi / T-MET o następujących cechach:

Łożysko po wewnętrznej stronie wirnika;
Na rozszerzalność wirnika nie ma wpływu rozszerzalność cieplna obudowy turbiny;
Podstawa łożyska ma współpracujący zbiornik czołowy, przez który olej smarowy jest stale zasilany nawet po wyłączeniu awaryjnym silnika;
Obudowa wlotu gazu ma podwójną ścianę, co ułatwia sprawdzenie turbiny i dyszy;
Turbosprężarki z serii T-MET to swego rodzaju zaawansowana konstrukcja aerodynamiczna;
Długi okres użytkowania i wysoka niezawodność;
Tłumik hałasu jest stosowany w turbosprężarkach serii T-MET;
Stosowany do wszystkich głównych silników w branży morskiej i stacjonarnej.

Seria turbosprężarek T-Mitsubishi / T-MET obejmuje:

T-MET	Oryginalne i ..0 Series	Seria TS, -SA	Seria T-SB, SBII	Seria T-SC	Seria T-SD	Seria T-SE	Seria T-SEII
	T-MET35	T-MET35S / SA	T-MET33SB / SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S / SA	T-MET42SB / SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S / SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Seria T-MA	Seria T-MB	Seria T-MBII	Seria T-SR	Seria T-SRII	Seria T-SRC	Seria T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Zakres mocy wyjściowej turbosprężarki serii T- Mitsubishi / T- MET:

Opis wału wirnika (wału turbiny):

Wał wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy, jak sprężarka i wirnik turbiny, oraz ma skomplikowaną budowę i dużą masę. Jeśli statek zostanie zaparkowany przez długi czas, wirnik turbosprężarki zostanie zgięty i zdeformowany ze względu na długoterminowy niedziałający ciężar własny, który spowoduje przerwanie pasującej szczeliny między wirnikiem a obudową, uszczelnieniem gazowym i obudową , a wirnik zostanie zgubiony. W ciężkich przypadkach wirnik trudno się obraca, a tarcie jest silne. Podczas pracy wytwarzana jest duża siła odśrodkowa, która powoduje wibracje doładowania.

Dlatego jeśli statek jest zawieszony na dłuższy czas, należy zwrócić uwagę na zarządzanie doładowaniem, aby zapobiec deformacji wirnika.

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Miss. Lily Wu

Tel: +86 13732670405

Faks: 86-512-57565271