T-ABB Morski zestaw turbosprężarki / T-RR151 Turbo wirnik kompletny do małego silnika wysokoprężnego o dużej prędkości

T-ABB Morski zespół turbosprężarki / T-RR151 Turbo wirnik kompletny do małego silnika wysokoprężnego o dużej prędkości

Cechy turbodoładowania serii T- ABB / T- RR:

Kompletny wirnik T-RR151 (zwany również zespołem wirnika) należy do turbosprężarki z serii T- ABB / T- RR. Turbosprężarka z serii T-RR to lekka, niedroga turbosprężarka o solidnej konstrukcji, oferująca wysoką wydajność, wysoką temperaturę na wlocie gazu i dobre właściwości sprężarki. T- ABB / Turbosprężarka T- RR jest   stosowany w silniku okrętowym z silnikiem wysokoprężnym, szynach, a także w maszynach do robót ziemnych i wydobywczych.

• Wysoki zakres mocy od 500 kW do 1800 kW na turbosprężarkę;
• Współczynniki ciśnienia sprężarki: do 3,5;
• Wysoka wydajność i mały rozmiar;
• Niższe zużycie paliwa
• Turbosprężarka z serii T-RR jest wyposażona w smarowane ciśnieniowo łożyska wewnętrzne, montowane zewnętrznie turbiny o „mieszanym przepływie” i sprężarki promieniowe;
• Turbosprężarki serii T-RR są smarowane przez układ olejowy silnika przy użyciu standardowych filtrów oleju;
• . Turbosprężarki z serii T-RR są stosowane w szybkich silnikach wysokoprężnych i silnikach gazowych.

Seria turbosprężarek T- RR obejmuje:

Seria T- ABB / T- RR Turbosprężarka morska wymiary i waga tylko w celach informacyjnych:

Uwaga: * bez tłumika filtra / gałęzi ssącej i bez wody chłodzącej.

Zdjęcia zespołu wirnika turbosprężarki T- ABB / T- RR151:

Komponowanie zespołu wirnika / wirnika turbosprężarki zakończone:

Komplet wirnika / wirnika turbosprężarki składa się z wirnika sprężarki, wału łopatki lub wału turbiny i łopatki turbiny. Wirnik sprężarki jest wykonany ze stopu aluminium lub droższego tytanu. Wykonany z jednego odlewu jest umieszczony na wale wirnika za pomocą wypustów. Aluminiowe wirniki mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza. Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może wynosić nawet 200 ° C. Żywotność wirnika w tych okolicznościach może być ograniczona do około 70000 godzin. Wał wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy, jak sprężarka i wirnik turbiny, oraz ma skomplikowaną budowę i dużą masę.