Dom Produkty Łopatka turbiny

Silniki stacjonarne Łopatki turbin T-MET Seria 12 miesięcy gwarancji

Wszystkie produkty

Marine Turbo Parts (10)

Łożysko turbo (10)

Turbo Cartridge (10)

Turbo Casing (10)

Pierścień dyszy Turbo (10)

Zespół wirnika turbosprężarki (10)

Turbo Seal (10)

Zestaw naprawczy turbosprężarki (10)

Łopatka turbiny (10)

Koło sprężarki turbosprężarki (10)

Dyfuzor Turbo (10)

Narzędzia do turbosprężarek (10)

Turbosprężarka morska (1)

Turbosprężarka morska (3)

Łożysko turbo (6)

Im Online Czat teraz

Silniki stacjonarne Łopatki turbin T-MET Seria 12 miesięcy gwarancji

Duży Obraz : Silniki stacjonarne Łopatki turbin T-MET Seria 12 miesięcy gwarancji

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa:	Marine Turbo
Orzecznictwo:	ISO; CCS; GL
Numer modelu:	Seria T-MET

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 szt.
Szczegóły pakowania:	Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana
Czas dostawy:	1-4 dni robocze
Zasady płatności:	T/T, l/c, Western Union
Możliwość Supply:	500 sztuk / miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Modelu:	Łopatka turbosprężarki serii T-MET	rozmiar:	Standardowy rozmiar lub na życzenie klienta
typu:	Turbosprężarka spalin T-Mitsubishi	Paliwo:	Olej napędowy i paliwo
Moc silnika:	400 kW -45 200 kW	Typ turbiny:	Przepływ osiowy i promieniowy
Smarowanie:	Przez silniki Lube Oil	Gwarancja:	12 miesięcy
Podkreślić:	wał turbiny , części zamienne do turbosprężarek

Silniki stacjonarne Łopatki turbin Seria T-MET 12 miesięcy gwarancji

Cechy turbosprężarek z serii T-Mitsubishi / T-MET:

Łopatka turbosprężarki z serii T-MET należy do części turbosprężarek z serii T-Mitsubishi / T-MET i ma następujące cechy:

Od 1965 r. Do chwili obecnej turbosprężarki gazów spalinowych serii T-MET opracowały wiele serii spełniających wymagania rynku, w tym turbosprężarki typu osiowego i radialnego.
Łożysko jest zaprojektowane po wewnętrznej stronie wirnika i łopatki turbiny;
Wirnik jest wsparty na cokole o mniejszym odkształceniu termicznym;
Stojak łożyskowy ma zintegrowany zbiornik górny, przez który olej smarowy jest stale zasilany nawet po awaryjnym wyłączeniu silnika;
Prosta i kompaktowa konstrukcja turbosprężarki z serii T-MET zapewnia długą żywotność i wysoką niezawodność;
Turbosprężarki z serii T-MET są wyposażone w cichy tłumik, który redukuje hałas i czyni go przyjaznym dla środowiska podczas pracy silnika;
Turbosprężarki z serii T-MET są szeroko stosowane w silnikach okrętowych i stacjonarnych.
Turbosprężarki serii T-MET obsługują zakres mocy wyjściowej silnika od 400 kW do 45 200 kW na jednostkę.

Turbosprężarka serii T-Mitsubishi / T-MET obejmuje:

T-MET	Oryginalne i ..0 Series	Seria TS, -SA	Seria T-SB, SBII	Seria T-SC	Seria T-SD	Seria T-SE	Seria T-SEII
	T-MET35	T-MET35S / SA	T-MET33SB / SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S / SA	T-MET42SB / SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S / SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Seria T-MA	Seria T-MB	Seria T-MBII	Seria T-SR	Seria T-SRII	Seria T-SRC	Seria T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Turbosprężarki serii T-MET zostały poddane rewolucyjnym zmianom w celu poprawy wydajności turbosprężarki poprzez modyfikację głównie koła sprężarki i łopatki turbiny.

Ulepszenie wirnika sprężarki T-MET:

/photo/marine-turbocharger/editor/20191011205333_99729.png

Funkcja łopatek turbiny:

Łopatki turbiny są ważnym elementem sekcji turbiny silnika napędzanego silnikiem Diesla lub gazem. Łopaty, które obracają się z dużą prędkością, są odpowiedzialne za wciąganie powietrza o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu do komory spalania, aby utrzymać pracę silnika. Aby zapewnić długoterminową stabilność w ekstremalnych warunkach o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, łopatki turbin są często kute stopami wysokotemperaturowymi i stosowane na różne sposoby do chłodzenia, na przykład chłodzenie wewnętrznego przepływu powietrza, chłodzenie warstwą graniczną lub bariera termiczna powłoki, które chronią łopatki, aby zagwarantować niezawodność łopat turbiny podczas pracy turbosprężarki.

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Miss. Lily Wu

Tel: +86 13732670405

Faks: 86-512-57565271