Łopatka turbiny T-TPL Seria 4.2-5.0 Stosunek ciśnienia Niska emisja hałasu

Łopatka turbiny T-TPL Seria 4.2-5.0 Stosunek ciśnienia Niska emisja hałasu

Łopatka turbosprężarki serii T- TPL należy do części do turbosprężarki spalinowej serii T-ABB / T- TPL, natomiast seria T-TPL jest podzielona na serie T-TPL-A i T-TPL-B. Ich funkcje są następujące:

Cechy konstrukcyjne turbosprężarki serii T- ABB / T- TPL-A:

• Turbosprężarka z serii T-TPL-A jest przeznaczona do dużych średnich prędkości silników Diesla i silników gazowych o zakresie mocy wyjściowej od 2500 kW do 12 500 kW.
• Turbina: Turbosprężarka T-TPL-A jest turbiną osiową zapewniającą wysoką wydajność i dużą prędkość przepływu.
• Sprężarka: Sprężarki T-TPL-A zapewniają wysokie natężenia przepływu, które umożliwiają optymalne dopasowanie do różnych zastosowań silnika. Jednoczęściowe koła ze stopu aluminium z dzielonymi ostrzami i odchylonymi do tyłu ostrzami zapewniają wysoką wydajność i szerokie mapy kompresorów. jego stosunek ciśnienia wynosi od 4,2 do 5,0 w oparciu o inną konstrukcję.
• Łożysko: Zespół łożysk T-TPL-A smarowany bezpośrednio przez układ smarowania silnika, łożyska ślizgowe mogą pracować do 36 000 godzin przed remontem.
• Obudowa: Obudowy T-TPL-A są zoptymalizowane do zastosowania w silnikach czterosuwowych, zawierają zintegrowane kołnierze przepustnicy, połączenia pomiaru temperatury i ciśnienia. Wszechstronna izolacja minimalizuje poziom hałasu turbosprężarki i temperaturę powierzchni obudowy.
• Jest szeroko stosowany w silnikach okrętowych z silnikiem Diesla, a także w silnikach gazowych.

Cechy konstrukcyjne turbosprężarki serii T- ABB / T- TPL-B:

• Turbosprężarka serii T- ABB / T- TPL-B przeznaczona jest przede wszystkim do dużych dwusuwowych morskich silników wysokoprężnych.
• Te turbosprężarki są proste, wytrzymałe i kompaktowe, aby utrzymać niskie koszty eksploatacji. Pięć ramek obejmuje zakres mocy wyjściowej od 3 000 kW do 28 000 kW.
• Turbina: Turbosprężarka T-TPL-B jest turbiną osiową zapewniającą bardzo wysoką sprawność i wysokie natężenie przepływu przez rynek dwusuwowych silników wysokoprężnych.
• Obudowa: Obudowy T-TPL-B są zoptymalizowane do silników 2-suwowych. Funkcje obejmują zintegrowane urządzenie myjące, pomiar temperatury i ciśnienia. Obudowa T-TPL-B jest izolowana, aby poziom hałasu turbosprężarki i temperatura powierzchni obudowy były jak najniższe.
• System awaryjnego oleju smarowego: zapewnia bezpieczne działanie wirnika turbosprężarki T-TPL85-B i T-TPL91-B.

Typy turbosprężarek T- ABB / T- TPL obejmują:

Zdjęcia łopat turbiny serii T- ABB / T- TPL:

Opis łopatki turbiny:

Łopatki turbiny, które obracają się z dużą prędkością, są odpowiedzialne za zasysanie powietrza o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu do komory spalania, aby utrzymać pracę silnika. Aby zapewnić długoterminową stabilność w ekstremalnych warunkach o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, łopatki turbin są często kute stopami wysokotemperaturowymi i stosowane na różne sposoby do chłodzenia, na przykład chłodzenie wewnętrznego przepływu powietrza, chłodzenie warstwą graniczną lub bariera termiczna powłoki, które chronią łopatki, aby zagwarantować niezawodność łopat turbiny podczas pracy turbosprężarki.