Części zamienne Marine Turbo Silniki napędzane olejem napędowym i gazem Seria T-TCA

Części zamienne Marine Turbo Silniki na olej napędowy i gaz Seria T-TCA

Opis turbosprężarek spalinowych serii T- MAN / T- TCA :

Łopatka turbiny T-TCA należy do jednej części turbosprężarek spalin T-MAN / T- TCA , które uznano za ulepszoną technologię poprzedniej udanej serii turbosprężarek T-NA. Turbosprężarka z serii T-TCA jest nie tylko wyraźnie zwiększona pod względem wydajności, ale także znacznie poprawiona pod względem niezawodności i żywotności. Seria T-TCA została opracowana do turbodoładowania o stałym ciśnieniu, za pomocą którego spaliny z silnika przepływają do wspólnego kolektora wydechowego, tam gromadzą się i przepływają z niewielkimi wahaniami ciśnienia do turbiny wydechowej.

Seria T-TCA jest zaprojektowana jako turbina osiowa i może być stosowana w bardzo szerokim zakresie wydajności do ładowania dwusuwowych i czterosuwowych silników Diesla i silników napędzanych gazem. Moc silnika wynosi od 2000 kW do 30 000 kW na turbosprężarkę i jest łatwa w konserwacji lub konserwacji.

Cechy morskiej turbosprężarki z serii T- MAN / T- TCA:

• Turbosprężarka spalin T-MAN / T- TC A to turbosprężarka o przepływie osiowym z szerokim zakresem zastosowania silników dwusuwowych i czterosuwowych.
• Dla zakresu mocy wyjściowej silnika od 2000 do 30000 kW na turbosprężarkę;
• Turbina przepływowa z wbudowanym łożyskiem ślizgowym o wysokiej wydajności;
• Szeptany tłumik z filtrem powietrza;
• Niskoszumowe, łatwe w konserwacji koło kompresora dzięki specjalnej metodzie mocowania;
• Niesłodzona obudowa łożyska;
• Łatwy dostęp do łożyska oporowego;
• Zintegrowane systemy uszczelnienia powietrza, rury olejowej i odpowietrzania;

Aplikacje:

Turbosprężarka spalin T-TCA jest szeroko stosowana w silnikach okrętowych, silnikach mocy i silnikach przemysłowych .

Turbosprężarka serii T-MAN / T- TCA obejmuje:

T- MAN / Turbosprężarka morska serii T- TCA wymiary i waga tylko w celach informacyjnych:

* Wysokie stopy obudowy
** Nóżki obudowy, niskie
*** Osiowa obudowa doprowadzająca gaz D = 360 mm
**** Osiowa obudowa dopływu gazu D = 300 mm lub dwukanałowa
***** Wysokość H bez zbiornika grawitacyjnego
* ^ Z tłumikiem i do silników czterosuwowych wyłącznie w celach informacyjnych

Funkcja łopatki turbiny:

Łopatki turbiny są ważnym elementem sekcji turbiny silnika napędzanego silnikiem Diesla lub gazem. Łopaty, które obracają się z dużą prędkością, są odpowiedzialne za wciąganie powietrza o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu do komory spalania, aby utrzymać pracę silnika. Aby zapewnić długoterminową stabilność w ekstremalnych warunkach o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, łopatki turbin są często kute stopami wysokotemperaturowymi i stosowane na różne sposoby do chłodzenia, na przykład chłodzenie wewnętrznego przepływu powietrza, chłodzenie warstwą graniczną lub bariera termiczna powłoki, które chronią łopatki, aby zagwarantować niezawodność łopat turbiny podczas pracy turbosprężarki.