Silniki wysokoprężne Silniki turbo, łożysko oporowe turbosprężarki

Silniki wysokoprężne Silniki turbo, łożysko oporowe turbosprężarki

T-TCA44 Turbo Łożyska / łożyska turbosprężarki odgrywają ważną rolę w turbosprężarkach. Zapewniają one nie tylko bezpieczny i niezawodny szybki obrót wirnika, ale także zapewniają, że wirnik jest zamocowany we właściwej pozycji. Dlatego niezawodność łożyska jest niezwykle istotna dla normalnej pracy doładowania i silnika wysokoprężnego. Łożyska turbosprężarki dzielą się na toczne i ślizgowe, doładowania morskie przeważnie używają łożysk tocznych, oprócz łożysk wzdłużnych.

Cechy morskiej turbosprężarki z serii T-MAN / T-TCA:

Łożysko turbo T-TCA44 należy do turbosprężarki spalin T-MAN / T-TCA , która jest turbosprężarką o przepływie osiowym z szerokim zakresem zastosowania silników dwusuwowych i czterosuwowych.

• Dla zakresu mocy wyjściowej silnika od 2000 do 30000 kW na turbosprężarkę;
• Turbina przepływowa z wbudowanym łożyskiem ślizgowym o wysokiej wydajności;
• Szeptany tłumik z filtrem powietrza;
• Niskoszumowe, łatwe w konserwacji koło kompresora dzięki specjalnej metodzie mocowania;
• Niesłodzona obudowa łożyska;
• Łatwy dostęp do łożyska oporowego;
• Zintegrowane systemy uszczelniające, rury olejowe i odpowietrzające;
• Wysoce wydajny dyfuzor;
• Wytrzymały i regulowany pierścień dyszy;
• Wysoka sprawność łopat turbiny została zaprojektowana w taki sposób, aby możliwe było pominięcie zwykle stosowanego drutu tłumiącego w pierścieniu łopatki zarówno dla silników 2-suwowych, jak i 4-suwowych;
• Nadaje się do ciężkich paliw, oleju napędowego, biopaliw i gazu;
• szeroko stosowany w zastosowaniach morskich, energetycznych i przemysłowych silników napędzanych olejem napędowym i gazem．

Turbosprężarka morska serii T-TCA wymiary i waga tylko w celach informacyjnych:

Krótkie wprowadzenie do turbosprężarki Marine:

Turbosprężarka morska / Turbosprężarki spalinowe działają przy dużych prędkościach, wysokich temperaturach spalin, wysokich prędkościach przepływu powietrza i spalin oraz dużych prędkościach przepływu. Zasadniczo ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin wynosi 500-600 ° C. Prędkość zmienia się w zależności od wielkości morskiej turbosprężarki / doładowania. Maksymalna prędkość dużej doładowania wynosi 10000 r / min, a maksymalna prędkość małej doładowania może osiągnąć 40 000 ~ 50000 r / min. Dlatego morska turbosprężarka / turbosprężarka spalinowa jest maszyną precyzyjną.